Germania: entra in servizio la prima linea ferroviaria a idrogeno

Dopo quattro anni di sperimentazione, Alstom annuncia ufficialmente l’entrata in servizio dei propri treni a idrogeno Coradia iLint, in quella che sarà la prima linea ferroviaria al mondo a zero emissioni di CO2, adibita al trasporto passeggeri.
14 treni a idrogeno di Alstom sostituiranno gradualmente i vecchi treni a diesel nella tratta della rete ferroviaria regionale della Bassa Sassonia, in Germania, collegherà le località di Cuxhaven, Bremerhaven, Bremervörde e Buxtehude.
Con un’autonomia di 1000 Km, i treni a idrogeno raggiungono una velocità massima di 140 Km/h emettendo unicamente vapore acqueo e condensa. Il rifornimento è affidato alla stazione del partner ingegneristico Linde di Bremervörde, caratterizzata da 64 serbatoi di stoccaggio ad alta pressione (500 bar) con una capacità totale di 1800 Kg, sei compressori di idrogeno e due pompe di carburante.
Progettato dal team Alstom di Salzgitter (Germania), il Coradia iLint presenta numerose soluzioni tecnologiche all’avanguardia, proclamato vincitore del German Sustainability Design Award 2022: conversione di energia pulita, accumulo flessibile di energia nelle batterie, gestione intelligente della forza motrice e dell’energia disponibile.

Treno a idrogeno Coradia iLint